Hodljivost mest
Kaj je hodljivost in kakšne so značilnosti hodljivih in zdravih mest?
Program Aktivno v šolo in zdravo mesto nominiran za nagrado VCÖ Mobility Award – glasujte tudi vi!
Program Aktivno v šolo in zdravo mesto je letos v ugledni družbi mednarodnih projektov, ki naslavljajo izzive trajnostne mobilnosti nominiran [...]
Ključni poudarki iz analize hodljivosti za občino Piran
Priprava Lokalnega načrta hodljivosti za občino Piran je po izvedenem pregledu občinskih strateških dokumentov in programov, ekspertni oceni stanja v [...]
Letos 77 Pešbusov po vsej Sloveniji
Kljub posebnim razmeram je Pešbus in Bicivlak v šolskem letu 2020/2021 izvajalo kar 76 šol in en vrtec. Od 2016 [...]
Šolska ulica, ukrep za večjo varnost in prijetnost hoje v šolo
Jutranja gneča avtomobilov pred šolo otrokom pogosto otežuje dostop do šole, zmanjšuje prometno varnost, onesnažuje zrak in povzroča hrup. Šolska [...]
Urbani sprehod z učenci osnovne šole Lucija
V okviru priprave lokalnega načrta hodljivosti za občino Piran smo z učenci OŠ Lucija izvedli urbani sprehod v šolskem okolišu. [...]
Učenci v občini Piran želijo hoditi v šolo samostojno in aktivno
V okviru priprave lokalnega načrta hodljivosti za občino Piran je bila na vseh osnovnih šolah v občini Piran izvedena anketa [...]
Moje potovalne navade: Helena Pavlič
Pri pripravi Lokalnega načrta hodljivosti za Črno smo spoznali Heleno Pavlič z območne enote NIJZ Ravne na Koroškem. Navdušila nas [...]
Priprava načrta hodljivosti za občino Piran – prva faza
V začetku marca je stekel proces priprave Lokalnega načrta hodljivosti za občino Piran. Začelo se je delo na terenu in [...]
Peš se daleč pride. Kdor hodi živi dlje, koristi skupnosti in planetu.
Peš se daleč pride. Kdor hodi živi dlje, koristi skupnosti in planetu." S tem nagovorom te dni IPoP - Inštitut za [...]
